Contrôle périodique des GRV
Qu'est-ce qu'un
GRV (Gran Récipient pour Vrac) ?
Le saviez-vous ?
Si une entreprise souhaite devenir autonome dans son contrôle de GRV, elle doit obtenir une autorisation auprès du Ministère chargé des Transports, valable pour 3 ans.
Le cycle de
contrôle périodique des GRV
Tout emballage GRV métallique, en plastique rigide, ou composite doit être inspecté et éprouvé avant sa mise en circulation. Par la suite, un contrôle périodique des GRV s'effectue à intervalles réguliers ne dépassant pas deux ans et demi. BVT est agréé par le Ministère chargé du transport de marchandises dangereuses pour réaliser les inspections et les épreuves (étanchéité à l'air) sur tous types de GRV. Nos contrôleurs sont aussi à votre disposition pour intervenir sur site.
Si un établissement industriel (fabricant de GRV, utilisateur, réparateur, reconstructeur ou loueur) souhaite effectuer lui-même les épreuves et contrôles périodiques de ses GRV, BVT dispose également un agrément du Ministère chargé du transport de marchandises dangereuses pour vous accompagner dans cette démarche.
Nos experts se déplacent sur les sites industriels concernés afin de réaliser une visite initiale pour ensuite adresser une demande d’autorisation auprès du Ministère en charge du transport de marchandises dangereuses (validité de l'autorisation durant 3 ans) puis des vérifications périodiques pour demander le renouvellement de cette autorisation.
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Les points de
conformité d'un GRV
Résistance aux conditions naturelles
Le GRV doit être résistant aux conditions environnementales et ne pas être détérioré par ces impacts naturels. Par exemple, il doit résister au grand froid ou aux rayons de soleil.
Résistance à la pression interne
Le GRV doit résister à la pression interne subie par les produits et matières qu’il contient.
Résistance au transport
Les conditions de transport et les secousses ou possibles chutes durant le trajet ne doivent pas dépasser la solidité du GRV.
Résistance aux substances
Dans le cadre du transport de matière chimique par exemple, le GRV doit résister au corps contenu.
Sécurité
Le GRV doit être verrouillable et ne doit pas s’ouvrir suite à une chute ou autre risque encouru durant le transport.
Praticité
Dans une logique de praticité, les GRV destinés à être empilés les uns sur les autres doivent l’être.
Les métiers de
APTH-BVT
FORMER
certifier
contrôler
Nos Formations
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